Generator Diesel minangka peralatan pembangkit listrik sing ora terus-terusan, lan fungsi utamane yaiku nyedhiyakake daya darurat yen ana pemadaman listrik.Ing kasunyatan, diesel generator mranata ing negara siyaga paling wektu, lan ana kurang kesempatan kanggo bener sijine menyang nggunakake, supaya ana lack saka cara deteksi lan pangopènan luwih lengkap.Nanging, peralatan daya serep darurat kayata set generator diesel iku indispensable lan bisa muter peran penting ing wayahe kritis.Carane kanggo mesthekake yen genset diesel bisa powered ing wektu lan operate kanthi aman lan andal ing darurat ing premis kurang wiwitan ing wektu biasa, lan bisa langsung mati sawise ngrampungake tugas darurat sawise mati daya.Sampeyan kudu duwe kawruh pangopènan apik saka set generator diesel.
(1) Priksa paket baterei
Minangka sumber daya serep, genset diesel ora asring digunakake saben dina.Wiwitan normal set generator diesel lan pangopènan baterei minangka penentu utama.Nalika ana masalah karo paket baterei, bakal ana "voltase nanging ora saiki" fault.Yen kedadeyan kasebut, sampeyan bisa krungu swara nyedhot katup solenoid ing motor wiwitan, nanging batang kopling ora didorong.Ana masalah karo paket baterei lan ora mungkin kanggo mungkasi mesin amarga baterei ora cukup diisi amarga cara mungkasi ngisi daya baterei sajrone mesin tes.Ing wektu sing padha, yen pump lenga mechanical wis mimpin dening sabuk, volume lenga kumpa ing kacepetan dirating gedhe, nanging baterei Pack sumber daya ora cukup, kang bakal nimbulaké spring plate ing tutup mati dadi. diblokir amarga ora nyedhot pasukan katup solenoid nalika mati.Bahan bakar sing disemprotake metu saka bolongan ora bisa mungkasi mesin.Ana uga kahanan sing bisa dilalekake.Umur baterei domestik cendhak, kira-kira rong taun.Iki uga bakal kedadeyan yen sampeyan lali ngganti kanthi rutin.
(2) Priksa katup solenoid wiwitan
Nalika genset diesel mlaku, bisa dipriksa kanthi ndeleng, ngrungokake, ndemek lan mambu.Njupuk set generator diesel asli minangka conto, pencet tombol wiwitan telung detik, banjur bisa diwiwiti kanthi ngrungokake.Sajrone proses wiwitan telung detik, rong klik biasane bisa dirungokake.Yen mung swara pisanan sing keprungu lan swara kapindho ora keprungu, perlu dipriksa apa katup solenoid wiwitan bisa digunakake kanthi bener.
(3) Ngatur lenga diesel lan lenga pelumas
Amarga set generator diesel statis kanggo dangu, macem-macem bahan saka pesawat generator bakal ngalami owah-owahan kimia lan fisik Komplek karo lenga, banyu cooling, lenga diesel, online, etc., kang bakal nimbulaké karusakan didhelikake nanging terus kanggo diesel. set generator.Kita bisa njaga lan njaga set generator diesel saka rong aspek manajemen minyak diesel lan pelumas.
Pay manungsa waé menyang lokasi panyimpenan saka lenga diesel: tank bahan bakar diesel kudu diselehake ing kamar sing ditutup, ing tangan siji kanggo pertimbangan sistem safety geni, ing tangan liyane, kanggo mesthekake yen lenga diesel ora bakal rusak.Amarga uap banyu ing udhara bakal kondensasi amarga owah-owahan suhu, tetesan banyu sing dikumpulake sawise kondensasi bakal dipasang ing tembok njero tangki bahan bakar.Yen mili menyang lenga diesel, isi banyu lenga diesel bakal ngluwihi standar, lan lenga diesel karo isi banyu gedhe banget bakal lumebu ing pump lenga tekanan dhuwur saka mesin diesel., mboko sithik bakal corrode komponen ing unit.Korosi iki bakal duwe pengaruh penting ing kinerja bagean kopling presisi.Yen impact serius, kabeh unit bakal rusak.
Wektu kirim: Sep-09-2022